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10月13日，運載俄羅斯大麥的“秀山”輪在秀嶼港口1#泊位順利卸空離泊，這是秀嶼港口首次接卸俄羅斯大麥，既是推進糧食進口渠道多元化的關鍵一步，也為區(qū)域糧食供應鏈增添了重要保障。
為破解倉儲能力瓶頸、提效進口糧食接卸，福州海關與莆田海關以“靠前指導”的高效服務模式，全程賦能，莆田港秀嶼進境糧食指定監(jiān)管場地改擴建項目僅用三個月便順利竣工并于今年5月份通過驗收，新增倉容6.5萬噸，糧食接卸與存儲能力得到有力提升。 此次俄羅斯大麥接卸，莆田海關提前介入，根據(jù)相關檢疫要求“量身定制”進口大麥全流程檢疫監(jiān)管方案。貨輪到港后，第一時間登輪實施表層查驗、完成實驗室初篩鑒定工作，充分展現(xiàn)了“監(jiān)管有效、服務高效”的口岸優(yōu)勢。 為確保此次裝卸工作高效順暢，秀嶼港口成立糧食專業(yè)服務小組靠前服務，提前協(xié)助辦妥通關手續(xù)。在口岸聯(lián)檢機構的科學監(jiān)管與有力支持下，船舶抵港前，港口便快速聯(lián)動各方單位，制定“一船一策”專項卸船方案——圍繞安全生產(chǎn)、設備配置、效率提升等關鍵環(huán)節(jié)深入會商部署，明確關鍵作業(yè)節(jié)點，細化責任到人、任務到崗，同時科學配置資源，制定最優(yōu)卸船方案，確保安全、高效地完成此次卸船任務。 作為俄羅斯大麥進境業(yè)務代理，供應鏈公司聯(lián)動口岸聯(lián)檢單位及物流車隊，以“靠前服務、主動作為”推動全流程高效銜接。供應鏈公司組織研讀進境糧食聯(lián)檢政策，與各方建立深度對接機制，協(xié)助卸船規(guī)劃、貨物取樣工作籌備，同步落實外貿(mào)糧食防疫措施，規(guī)范各環(huán)節(jié)防疫操作。針對大麥“撒漏”風險，公司采用密封箱式轉運車輛、嚴守操作規(guī)范，杜絕貨損，獲得船東與客戶高度認可。 未來，莆田港務集團將繼續(xù)發(fā)揮生產(chǎn)經(jīng)營黨員突擊隊攻堅作用，在港口集團的帶領及各口岸聯(lián)檢部門的大力支持下，堅持黨建引領，持續(xù)優(yōu)化糧食工藝流程、提升服務質量，構建跨區(qū)域糧食走廊，全力沖刺四季度目標任務。 |
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